產品概述及適用范圍

　　KYN2BA-12鎧裝中置式交流金屬封閉開關設備(似下簡稱開關柜)是我公司引進國內先進制造技術的基礎上開發制造的新型戶品，可取代各種老型的金屬封閉開關設備，其產品具有以下明顯優點:

　　1.產品的外殼完全是由敷鋁鋅鋼板經CNC機床加工多重折號或形后用螺栓煙裝而成，具有很高的機械強度，有效地保證了產品的整齊和美現，柜門采用噎塑涂覆，具有較強的抗沖擊和耐腐蝕能力。產品外殼具有IP4X級的防護等級。(根據客戶需要可改為鐵板)。

　　2.本產品的主開關可配ABB公司生產的VD4型真空斷路器、C3系列固定式負荷開關，同時也可配置多種國產系列真空斷路器(如VS1, VH1. VK, ZN28)， 以取代國外同類產品。

　　3.無論是選用何種斷路器，其棵導體空氣絕緣距離均能保證大于125mm,復合絕緣大干60mm。其斷路器均具有長壽命。高參數，少維護，體積小的獨特優點。

　　KYN28A-12愷裝中置式金屬封閉開美設備適用于3.6-12KVE相交流50Hz電網。作為接受和分配電能，并對電路實行控制、監測和保護之用。可用于單母線、單母線分段系統或雙母線系統。開關設備符合IEC298 (額定電壓1kV以上52KV及以下交流金屬封閉開關設備和控制設備)、EC694《高壓開關和控制設備共用條歌》，我國GB3906 (3- 36KV交流金屬封閉開關設備》及DL404《戶內交流高壓開關柜訂貨條件》。德國D1N VDE0670 (額定電壓KV以上的交流開關設備》等標準的要求。并具有完善。可靠的防誤操作功能。

正常使用條件

　　1.周圍空氣溫度:上限+40C, 下限-10C;

　　2.相對溫度:日平均不大于95%。月平均值不大于90%;

　　3.海拔高度:不超過1000m:

　　4.地震烈度不超過8度:

　　5.無火災，爆炸危險。嚴重污秒、化學腐蝕及劇烈振動的場合。

　　當使用條件超出上述范圍時，應由用戶與我公司協商，確定允許范圍及技術措施。

　　注:1.相對溫度大于70%時應接通電加熱器。

　　2.凡海拔高度超過000m的地方，按JBZ102-71規定處理。

型號含義及分類

技術參數

　　1.開關設備技術參數

主電路方案

　　本開關柜主電路方案其78個，但不包括由于輔助電路控制與保護的變化而源生方案和規格。

開關柜結構特點

　　開關設備按GB3906- 2006中的能裝金屬封閉開關沒備而設計。整體是由柜體和中置式可抽出部件(即手車)兩大部分組成(見圍1)。柜體分四個單獨的隔室，外殼防護等級為IP4X，各小室和斷路器室門打開時防護等級為IP2X。具有架空進出線。電纜進出線及其它功能方案，經排版、組合后形成一套完整的配電系統裝置。本開關設備可以從正面進行安裝。調試和維護，因此它可以背靠背。組成雙重排列和靠墻安裝，提高了開關設備的安全性。靈活性。減少了占地面積。

　　1、外殼及其它

　　開關設備的主柜架是選用遺口數記鋅薄鋼板，經CNC機床加工,并采用多重折邊工藝，使整個柜體不僅具有精度高、很強的抗腐蝕與抗氧化作用的優點，而且由于采用多重新邊工藝使柜體比其它同類設備柜體整體重量輕，機械強度高，外形英觀。柜體采用組裝式結構，用拉鉚螺母和高強度的螺檢聯接而成，這樣使加工生產周期矩。零部件通用性強。占地面積少。便于組織生產。

　　2、手車

　　手車骨架也采用薄鋼板經CNC機床加工后組裝而成。手車與相體絕緣配合，機械聯鎖安全、可靠，靈話。根據用途不同，手車分斷路器手車，電壓互感器手車。計量干車。隔高手車等。各類于車按模數，積木式變化，同規格手車可以百分之百自由互換。手車在柜體內有斷開位置試輸位置和工作位置，每一位置都分別有定位裝置。以保證聯鏡可靠，必項按聯鎖防誤操作程序進行操作。各種手車均采用螺母，絲桿招動推進。退出，其操作輕便，靈話，適合于各種值班人員操作。當不車需要移開柜體時，用一輛專用轉運車，就可以方便抽出，進行各種檢查。維護:而且采用中置式，整個小車體積小，檢查，維護極方便。

　　3、隔室

　　開關設備主要電氣元件都有其獨立的隔室，即:斷路器干車室、母線室，電纜室、望電器儀表室。各隔室間防護等棚都達到P2X;除健電唇重外，其它三隔室都分別有其泄壓通道。由于采用了中置式形式，電纜室空間大大增加，因此設備可接多路電纜。

　　a..斷路器隔室

　　隔室兩側安裝軌道，供手車15在柜內由斷開位置、試輸位置簧移動滑行至工作位置。靜觸頭盒6的隔板13(活門)安裝在手車富的后壁后。

　　當手車從斷開位置，試驗位置移動創工作位置過程中，上、下靜觸頭盒上的活門與手車聯動。同時自動打開:當反方向移動時活門則自動閉臺，直至手車退至一定位置而完全圈蓋住靜觸頭盒，形成有效隔離。由于上。下活門可分別操作，在檢修時，可鎖定帶電側的活門，從而保證檢修維護人員不能及帶電體。在斷路器室門關閉時，手車同樣能被操作，通過中門觀察面。可以觀察隔室內手車所處分，合閘位置及顯示儲能狀況。

　　b.母線隔室

　　主母線4是單臺拼接相互貫穿聯接。通過主母線2和靜觸頭盒固定。主母線和聯絡母線為矩形截面的銅排，用于大電流負荷時采用雙根母排拼成。支母線通過螺栓聯接于靜觸頭盒6和主母線，不需要其它支撐。對于特殊需要，母線可用熱縮套管和聯接螺栓絕緣套和端帽覆蓋，相鄰柜母線用套管3固定。這樣聯接母線聞所保留的空氣緩沖，在如果出現內部故障電弧時，能防止其熔化，套管3能有效把事故限制在本柜內而不向其它柜蔓延。

　　c.電纜隔室

　　開關設備采用中置式. 因而電纜室空間較大。電流互感器7、接地開關8裝在隔室后壁上，避雷器10安裝于隔室后下部。將手車15和可抽出式水平隔板17移開后，施工人員就能從下面進入柜內安裝和維護。電纜室內的電纜連接導體，每相可并1~3根單芯電纜。必要時每相可并接6根單芯電纜，聯接電纜的柜底配制開縫的可卸式非金屬封板或不導磁金屬封板，確保了施工方便。d、繼電器儀表室

　　繼電器儀表室可安裝繼電保護元件、儀表、帶電監察指示器，以及特殊要求的二次設備控制線路敷設在足夠空間的線槽內，并有金屬蓋板. 可使二次線與高壓室隔離。其左側線槽是為控制小線的引進和引出預留的，開關柜自身內部的小線敷設在右側，在繼電器儀表室的頂板上還留有便于施工的小母線穿越孔。接線時，儀表室頂蓋板可供翻轉，便于小母線的安裝。

　　4、防止誤操作聯鎖裝置

　　開關設備內裝有安全可靠的聯鎖裝置，完全滿足”五防”的要求。

　　a.儀表室門上裝有提示性的按鈕或者KK型轉換開關，以防止誤合、誤分斷路器。

　　b.斷路器手車在試驗或工作位置時，斷路器才能進行合分操作，而且在斷路器合閘后，手車無法移動。防止了帶負荷誤推拉斷路器。C、僅當接地開關處在分閘位置時，斷路器手車才能從斷開、試驗位置移至工作位置。僅當斷路器手車處于試驗、斷開位置時。接地開關。才能進行合閘操作(接地開關可帶電壓顯示裝置)。這樣實現了防止帶電誤合接地開關，同時防止了接地開關處在閉合位置時分閘斷路器。

　　d.接地開關處于分閘位置時，下門及后門都無法打開，防止了誤入帶電間隔。e、斷路器手車確實在試驗或工作位置，而沒有控制電壓時，僅能手動分閘，不能合閘。f、斷路器手車在工作位置時，二次插頭被鎖定不能拔除。g、各柜體可裝電氣聯鎖。

　　本開關設備還可以在接地開關操作機構上加裝電磁鎖鎖定裝置以提高可靠性，其訂貨按用戶的需求選擇。

　　5、泄壓裝置

　　在斷路器手車室，母線室和電纜室的上方均設有泄壓裝置，當斷路器或母線發生內部故障電弧時，伴隨電弧的出現，開關柜內部氣壓升高，裝設在門上的特殊密封圈把前面封閉起來。頂部裝備的泄壓金屬板將被自動打開，釋放壓力和排泄氣體，以確保操作人員和開關柜的安全。

　　6、二次插頭與手車的位置聯鎖

　　開關沒備上的二次線與斷路器手車的二次線的聯絡是通過手動二次航空插頭來實現的。二次插頭的動觸頭通過一個尼龍波紋伸縮管與斷路器手車相聯，二次靜觸頭座裝設在開關柜手車室的右上萬。斷路器手車只有在試驗、斷開位置時，才能插上和解除二次插頭。斷路器手車處于工作位置時由于機械聯鎖作用，二次插頭被鎖定，不能被解除。由于斷路器手車的合閘機構被電磁鐵鎖定。斷路器手車在二次插頭未接通之前僅能進行分閘，而無法使其臺閘。

　　7、帶電顯示裝置

　　如果用戶有需求時，開關柜內可設有檢測一次回路運行的可選件即帶電顯示裝置。該裝置由高壓傳感器和可攜帶式顯示器兩單元組成，經用戶外接導電線連接為一體。該裝置不但可以提示高壓回路通電狀況，而且還可以與電磁鎖配合，實現強制閉鎖，接地開關手柄、網門，達到防止帶電關合接地開關、防止誤人帶電間隔，從而提高配套產品的防誤性能。

　　8、防止凝露和腐蝕

　　為了防止在高濕度或溫度變化較大的氣候環境中產生凝露帶來之危險，在斷路器室和電纜室內分別裝設加熱器，以便在上述環境之中使用時防止凝露發生。

　　9、接地裝置

　　在電纜室內單獨設立有5×40mm2的接地銅排能貫通相鄰的開關柜，并與柜體良好接觸。此接地排供直接接地之元器件使用。同時由于整個柜體用敷鋁鋅板相拼聯，這樣使整個柜體都處在良好接地狀態之中，確保運行操作人員觸及柜體安全。